Nakaz jazdy po prawej stronie znaku „zezwala” na skręcanie w lewo na skrzyżowaniu

Znak nakazu widoczny na zdjęciu nakazuje jazdę po prawej stronie tego znaku.
(Ominięcie wysepki lub przeszkody na jezdni następuje z prawej strony znaku).



Znak nakazu nie informuje kierowców w jakim kierunku na skrzyżowaniu powinni jechać, tylko po której stronie jezdni od punktu ustawienia znaku. (Nie można jechać z lewej strony, a tylko z prawej strony znaku – jezdnia po prawej stronie znaku).

Za znakiem nakazu można jechać na wprost lub skręcić w lewo, ale nie wcześniej (nie przed znakiem nakazującym jazdę po prawej stronie tego znaku).

Znak nakazu widoczny na fotografii informuje kierowców, na którą stronę jezdni należy wjeżdżać.

Skrzyżowanie ze strzałką, na którym można zawracać (sygnalizator s2)

Na skrzyżowaniu oznaczonym sygnalizatorem s2 można zawracać.


Zdjęcie:

Sygnalizator s2 ze strzałką (obok sygnalizatora) zezwala na warunkowy skręt w lewo oraz na zawracanie, przy czym należy pamiętać, że
pojazd może wjechać za sygnalizator s2 po wcześniejszym zatrzymaniu się przed linią zatrzymania (zatrzymanie następuje, ponieważ
jest czerwone światło) i ustąpieniu pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu (tj.: pojazdom, pieszym itp.).

Sygnalizator s3 ze strzałką (na sygnalizatorze- na określonym sygnale) oznacza, że
kierunek jazdy jest bezkolizyjny i dozwolony tylko w kierunku wskazanym przez strzałkę sygnalizatora.

Pytanie testowe nr 2 – ile jest niebezpiecznych zakrętów?

Pytanie nr2 znajdujące się w testach na prawo jazdy dotyczy ostrzeżenia, o którym informuje kierowców znak ostrzegawczy
widoczny na zdjęciu.


Zdjęcie:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o dwóch niebezpiecznych zakrętach, gdzie pierwszy z nich
przebiega w prawym kierunku.
Znak informuje kierowców tylko o pierwszym kierunku zakrętu.

Dziennik Ustaw nr 170:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów, które mogą wystąpić na drodze.

Zdjęcie:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów, które mogą wystąpić na drodze, gdzie pierwszy z nich przebiega w prawym kierunku.

Znaki ostrzegawcze tego typu występują także m.in.: z tabliczkami, na których widnieją liczby określające ilość niebezpiecznych zakrętów.
Np.: Jeśli na drodze występowałyby trzy zakręty, to tabliczka pod znakiem ostrzegawczym byłaby oznaczona cyfrą trzy.
(W przypadku jednego zakrętu na drodze, znak (bez tabliczki) informowałby kierowców o jednym niebezpiecznym zakręcie).

Podsumowanie:

Znak ostrzegawczy widoczny na zdjęciu informuje o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których
pierwszy przebiega w prawą stronę.
Znak ostrzegawczy bez tabliczki nie ostrzega kierowców o większej (dalszej) ilości niebezpiecznych zakrętów (powyżej dwóch).
(Tylko znak ostrzegawczy z tabliczką informuje o dalszej liczbie niebezpiecznych zakrętów).
Znak bez tabliczki widoczny na zdjęciu ostrzega tylko o dwóch niebezpiecznych zakrętach (do dwóch niebezpiecznych zakrętów).

Jak obliczyć drogę hamowania pojazdu na różnych nawierzchniach?

Ile czasu potrzeba na zahamowanie i ile drogi przebywa się w tym czasie?

Jeżeli jedziemy 36 km/h, to przejeżdżamy 10 m/1 s ,
(108 km/h, to 30 m/1 s ,
110 km/h, to ponad 30 m/1 s).

Dobry samochód zahamuje ze 100 km/h na 40 - 45 m (droga hamowania),



Jeśli samochód jedzie z prędkością 200 km/h, to nie zahamuje na 90 m, ale na dużo większej odległości (droga hamowania będzie większa) –
(Droga hamowania samochodu nie rośnie liniowo).

W przypadku, kiedy samochód jedzie z prędkością 110 km/h, to droga hamowania wynosi znacznie powyżej 50 m.
Należy także doliczyć do drogi hamowania, czas reakcji, który wynosi przeciętnie od 0,5 – 1 s .

Zahamowanie pojazdu – parametry:
Droga hamowania + czas reakcji + przeanalizowanie prędkości, z jaką jedziemy.

Odpowiedzi do wszystkich pytań testowych są zgodne, co do obliczenia drogi hamowania i należy uczyć się ich na pamięć, ponieważ trudno jest stwierdzić jakie parametry były brane pod uwagę tj.: czas reakcji, droga potrzebna na zahamowanie, której długość
jest zależna od konkretnych modeli aut.

Droga hamowania wydłuży się na nawierzchni mokrej, a będzie krótsza na nawierzchni suchej.
Na nawierzchni oblodzonej droga hamowania także ulegnie wydłużeniu, a na nawierzchni mokrej i suchej będzie trwać krócej.
W sytuacjach hamowania na różnego rodzaju nawierzchniach,
należy brać pod uwagę:
czas reakcji kierowcy, drogę hamowania, prędkość pojazdu.

Pierwszeństwo przejazdu i karetka pogotowia (itp.)

Kiedy zbliżamy się do skrzyżowania i słyszymy sygnał karetki, rozglądamy się, lokalizujemy gdzie znajduje się karetka.
W tej sytuacji podjeżdżamy do skrzyżowania z zachowaniem szczególnej ostrożności.



Podczas przejazdu na sygnale pojazdów uprzywilejowanych (tj.: policja, karetka pogotowia), czekamy aż pojazdy te
opuszczą skrzyżowanie.

Po przejeździe na sygnale pojazdów uprzywilejowanych, ponownie rozpatrujemy sytuację – (zasady pierwszeństwa i prawej strony)
na skrzyżowaniu (prostym równorzędnym).

Pojazd (1) ustępuje pierwszeństwa pojazdowi (2), a następnie pojazd (3) ustępuje pierwszeństwa pojazdowi (1), ponieważ skręca w lewo.

Proste skrzyżowanie równorzędne i zasady pierwszeństwa przejazdu

Skrzyżowanie równorzędne, gdzie obowiązuje zasada prawej strony, pojazd, który ma wolną prawą stronę może przejechać.



Nie jest tutaj istotne, czy będzie to samochód ciężarowy – pojazd (2) na obrazku.
Wyjątkiem są tylko pojazdy jadące na sygnale tj.: radiowóz policyjny czy karetka pogotowia.
(Jeśli karetka pogotowia lub radiowóz policyjny nie poruszają się na sygnale, należy traktować te pojazdy
nie jako uprzywilejowanych, ale jako pozostałych użytkowników ruchu).

W sytuacji przedstawionej na obrazku, pojazd (1) ma pierwszeństwo przed pojazdem (3), ale nie ma pierwszeństwa przed pojazdem (2).

Wyprzedzanie pojazdu z prawej strony

Jeśli chcemy wyprzedzić pojazd z prawej strony, możemy to zrobić tylko na wyznaczonych pasach ruchu.
Jeśli pasy ruchu nie są wyznaczone, to nie możemy wyprzedzać z prawej strony.



W sytuacji przedstawionej na obrazku pojazd (2) może wyprzedzić pojazd (3), ponieważ
wyprzedzanie następuje z lewej strony.

Pojazd (1) nie może wyprzedzić pojazdu (2), ponieważ musiałoby to nastąpić z prawej strony.
Pojazd (1) nie może wyprzedzić pojazdu (2) także z lewej strony, ponieważ wtedy pojazd (1) jechałby „pod prąd”.
(Wszystkie odpowiedzi w pytaniu 278 są prawidłowe – niedozwolone wyprzedzanie z prawej i lewej strony w tym przypadku).

Podsumowanie:

Pojazd może wyprzedzać z prawej strony , jeśli są wyznaczone pasy ruchu.
W przypadku terenu zabudowanego, wystarczą dwa pasy ruchu a w sytuacji terenu niezabudowanego muszą występować trzy pasy ruchu – w przypadku jezdni dwukierunkowej, gdzie linia podwójna ciągła rozdziela pasy ruchu o przeciwnych kierunkach.

Zakaz postoju i dodatkowo strzałka – co to oznacza?

Na zdjęciu jest widoczny znak „Zakaz postoju”.
Postój jest to nie uczestnictwo pojazdu w ruchu, na czas dłuższy niż 1 minuta, nie wynikający z warunków ruchu drogowego, natomiast
zatrzymanie pojazdu jest wyłączeniem pojazdu z ruchu z powodu sytuacji na drodze lub z własnej woli.



Np.:
Jeśli pojazd znajduje się w korku ulicznym, stoi dłużej niż 1 minutę i nie wynika to z warunków ruchu drogowego, to
należy określić to jako postój.
Pojazd może zostać zaparkowany na poboczu na czas krótszy niż 1 minuta, przed znakiem „Zakaz postoju”.
Znak „Zakaz postoju” ze strzałką skierowaną w dół oznacza, że znak obowiązuje do miejsca ustawienia znaku.
(W przypadku strzałki skierowanej do góry oznaczałoby to, że zakaz postoju obowiązywałby za tym znakiem).

Podsumowanie:

W sytuacji przedstawionej na fotografii pojazd może zostać zaparkowany na poboczu na czas 1 minuty, przed znakiem „Zakaz postoju”, a
na czas dłuższy niż 1 minuta za znakiem („Zakaz postoju”), ponieważ za znakiem nie obowiązuje zakaz postoju.

0.Kliknij przycisk poniżej i podziel się ze znajomymi:

Nie wolno wyprzedzać pojazdów z prawej strony przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia

Pytanie: Czy można wyprzedzić pojazd z prawej strony w takiej sytuacji jak przedstawiona na rysunku? Odpowiedź: Nie można.
(„Prawo o ruchu drogowym” – przepisy dotyczące wyprzedzania nr 108,
np.: istnieje przepis informujący, że można wyprzedzać z prawej jeśli są wyznaczone pasy ruchu, ale także istnieje
przepis zakazujący wyprzedzania, jeżeli zbliżamy się do wierzchołków wzniesień.



W sytuacji przedstawionej na zdjęciu, pojazd (1) może wyprzedzić pojazd (2), ale tylko ze strony lewej.
Pytanie: Dlaczego pojazd (1) może wyprzedzić pojazd (2) tylko z lewej strony?
Odpowiedź: Zazwyczaj kierowcy podczas nagłych sytuacji na drodze (np.: wypadku), kierują się na prawą stronę, dlatego
też przepis reguluje w taki sam sposób tę sytuację.
(Wyprzedzanie z prawej strony jest dopuszczalne, ale tylko w niektórych przypadkach).

W przypadku przedstawionym na obrazku, pojazd (1) powinien wyprzedzać tylko z lewej strony,
pomimo możliwości wyprzedzania z prawej strony określonej przepisami.
Sytuacja na rysunku obrazuje wyprzedzanie pojazdu (2) przez pojazd (1) w utrudnionych okolicznościach (pojazdy (1) i (2) zbliżają się do wierzchołka wzniesienia), więc przepisy nie dopuszczają do wyprzedzania z prawej strony, a tylko z lewej.

Podsumowanie:

Pojazd (1) nie może wyprzedzić pojazdu (2) z prawej strony, ponieważ
oba pojazdy zbliżają się do wzniesienia (utrudnione okoliczności).
Pojazd (1) może wyprzedzić pojazd (2) tylko z lewej strony.
(Przy wyprzedzaniu pojazdu (2) przez pojazd (1),
kierowca pojazdu (1) powinien włączyć kierunkowskaz, aby powiadomić
kierowcę pojazdu (2) o zamiarze zmiany pasa ruchu).

Znak – Zakaz zawracania obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu

Znak „Zakaz skrętu w lewo” obowiązuje na skrzyżowaniu, przed którym jest ustawiony.
Oznacza to, że możemy skręcić na parking (rys.), ponieważ nie skręcamy w lewo na skrzyżowaniu, tylko
skręcamy przed skrzyżowaniem.



Znak „Zakaz skrętu w lewo” nie obowiązuje od miejsca, w którym jest ustawiony, ale na najbliższym skrzyżowaniu.
Możemy skierować się na parking lub na chodnik, aby zaparkować. Jest to dozwolone.
Jednak nie możemy skręcić w lewo na skrzyżowaniu.

Natomiast znak „Zakaz zawracania” obowiązuje od miejsca ustawienia znaku, nie można zawracać, ale
można skręcić w lewo - (przed skrzyżowaniem, na parking).
Kierujący pojazdem może skręcić na parking, ponieważ nie występuje w tym miejscu skrzyżowanie.
Kierowca może także zawrócić, ale tylko przed skrzyżowaniem.
Kierowca nie może skręcać w lewo i zawracać na skrzyżowaniu.