Pytanie testowe nr 2 – ile jest niebezpiecznych zakrętów?

Pytanie nr2 znajdujące się w testach na prawo jazdy dotyczy ostrzeżenia, o którym informuje kierowców znak ostrzegawczy
widoczny na zdjęciu.


Zdjęcie:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o dwóch niebezpiecznych zakrętach, gdzie pierwszy z nich
przebiega w prawym kierunku.
Znak informuje kierowców tylko o pierwszym kierunku zakrętu.

Dziennik Ustaw nr 170:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów, które mogą wystąpić na drodze.

Zdjęcie:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów, które mogą wystąpić na drodze, gdzie pierwszy z nich przebiega w prawym kierunku.

Znaki ostrzegawcze tego typu występują także m.in.: z tabliczkami, na których widnieją liczby określające ilość niebezpiecznych zakrętów.
Np.: Jeśli na drodze występowałyby trzy zakręty, to tabliczka pod znakiem ostrzegawczym byłaby oznaczona cyfrą trzy.
(W przypadku jednego zakrętu na drodze, znak (bez tabliczki) informowałby kierowców o jednym niebezpiecznym zakręcie).

Podsumowanie:

Znak ostrzegawczy widoczny na zdjęciu informuje o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których
pierwszy przebiega w prawą stronę.
Znak ostrzegawczy bez tabliczki nie ostrzega kierowców o większej (dalszej) ilości niebezpiecznych zakrętów (powyżej dwóch).
(Tylko znak ostrzegawczy z tabliczką informuje o dalszej liczbie niebezpiecznych zakrętów).
Znak bez tabliczki widoczny na zdjęciu ostrzega tylko o dwóch niebezpiecznych zakrętach (do dwóch niebezpiecznych zakrętów).

Pytania dotyczące testów na prawo jazdy

Jeżeli masz wątpliwości, co do pytań z testów, skorzystaj z opcji
„zapytaj mnie o to pytanie testowe”, a ja przygotuję odpowiedź.


Chodzi o to, aby odpowiedzi przygotowane przeze mnie dotyczyły konkretnego zagadnienia.
Nie chciałbym wspominać o tym, co sadzę na temat jakiegoś pytania, ale chciałbym tylko wyjaśnić to wszystko, z czym masz problem. ;)
Jeśli przy pytaniu nie ma filmu z omówieniem, po prostu mnie zapytaj, a
gdybym nie odpowiedział, bo umknęłaby mi ta informacja, napisz do mnie na e-mail. ;)

Ja aby coś zrobić sprawnie potrzebuję kopa w du.. a Ty?

Czy u Ciebie metoda motywacyjna pt.
"nóż na gardle" najlepiej się sprawdza
by zwiększyć Twoją efektywność nauki?
Jeżeli tak to super bo nie jestem sam:)

Już wyjaśniam o co chodzi. Dwa dni temu
pisałem do Ciebie w emailu, że potrzebna
jest (1)dobra motywacja do nauki ! Jaka
motywacja jest dla Ciebie dobra=skuteczna?


U mnie przez całe studia działały metody następujące:

1)-wspomniany nóż na gardle - czyli
nieubłagany termin egzaminu, kolokwium, itd.

2)-wykładowca terrorysta, którego po prostu było
strach się bać. Prędzej przesiedzę nockę i
zrobię sprawozdanie do końca niż ośmielę się
mu powiedzieć, że sorry ale nie chciało mi
się zrobić sprawozdanka!

3)-kara finansowa, ej.. nadal mam w bibliotece
uczelnianej 928zł kary za przetrzymanie 5 książek
przez półtorej roku! (liczyli jakoś 50gr dziennie za książkę!)

Czy pamiętasz jak takie metody wywoływały
u Ciebie nagły przypływ energii do nauki. Czyż
nie było to obrzydliwie skuteczne? 




Dobra! Po co ja to w ogóle piszę?:
Zaprojektowałem system, który po prostu zagoni
Ciebie do nauki. Nie będzie kary finansowej ALE
będzie za to wykładowca terrorysta - czyli ja,
przyłożę Ci nóż do gardła - czyli po prostu będę Ci
wysyłał emaile z pogróżkami jeżeli zaczniesz
przekraczać terminy nauczenia się kolejnych porcji
pytań testowych! :)

Dobrą metodę nauki testów już masz w moim systemie,
a do tego dołączam Tobie system motywacji, który
powali Cię na łopatki.




OSTATNIE PYTANIE DO CIEBIE:
-czy chcesz uczestniczyć w takim systemie motywacyjnym
by nauczyć się testów 7 razy szybciej?
Odpisz mi na ten email co o tym sądzisz? Jeszcze ten system nie jest wdrożony bo nie wiem właśnie czy ktokolwiek chce z niego skorzystać a po co mam wprowadzać coś do puki nie ma na to chętnych, więc daj znać.


Z poważaniem
P.S. Mimo iż jestem niekarany to potrafię motywować
kursantów do bardziej intensywnej nauki.
P.S2 Saddan Husajn motywował urzędników kijem
i marchewką! Marchewkę też mam w postaci
wartościowych nagrań wideo - jak zdać egzamin
na prawo Jazdy.
P.S3 To może brzmi trochę śmiesznie i wygłupiam się
pisząc w taki sposób, ale prawda jest taka, że
te metody motywacji są po prostu skuteczne!





Zacznij używać systemu poznajTESTYpremium.pl
wejdź tutaj






Michał Trąbski
(Ten co stworzył stronkę poznajTESTY i dodaje do
niej system motywacyjny powalający na kolana)

Jaki jest najczęściej popełniany błąd w nauce testów na prawo jazdy?

Pracując z moimi kursantami nad nauką teorii
odkryłem i zrozumiałem bardzo ważny błąd,
który popełniało większość kursantów!

Abyś mógł właśnie uniknąć tego błędu
przygotowałem coś specjalnego, coś
czego nie znajdziesz w żadnych innych
serwisach dotyczących prawa jazdy!

Do zlikwidowania tego błędu przygotowałem
unikalną FUNKCJĘ w moim serwisie do nauki
testów, której nie było wcześniej w internecie!

Największym błędem przy uczeniu się testów
jest bezmyślne wkuwanie ich na pamięć...


Bardzo dużo pytań otrzymuję z prośbą o wyjaśnienie
jakiegoś pytania z testów! Np. pytania dotyczą
pierwszeństwa przejazdu gdy mamy tramwaj,
samochód i zielone światło (pyt. 234 i 235).
Otóż tramwaj nie jest świętą krową i czasami
to on ustępuje pierwszeństwa innym pojazdom!

UNIKALNA FUNKCJA DLA CIEBIE:  (przewiń do 1.15min)



Pod każdym pytaniem w testach masz opcję:
/zapytaj mnie o to pytanie/
Wpisz tam po prostu to co cię gnębi i trapi a
ja przygotuję odpowiedź. Może dużo osób woli zakuć,
zaliczyć i zapomnieć ALE łatwiej jest nawet
zakuć gdy rozumie się dla czego odpowiedź
jest taka a nie inna!


Zobacz moje przykładowe omówienie pytań testowych:







P.S. Jeżeli nie masz jeszcze konta w serwisie
załóż je tutaj: http://poznajtestypremium.pl/sites/display/site_id/34



Z szacunkiem do bólu i cierpienia,
który przeżywasz ucząc się testów!
Pozdrawiam
Michał Trąbski, instruktor nauki jazdy, pasjonat tematu
(Ten co pozwolił sobie wymyślić metodę,
która skraca ból i cierpienie osób uczących się)

Na czym tak na prawdę polega mój system nauki testów w 6 dni?

Cześć
Z tej strony Michał Trąbski (instruktor).
Co prawda choć jestem przed 30tką i prawko
mam od bardzo dawna to jednak znam Twój ból
(naprawdę!!), że musisz się po prostu tych
testów nauczyć.

Nie tak dawno bo w 2009 roku postanowiłem
z nudów zdać prawko na ciężarówkę. Sama jazda
dużym autem była spoko ale za to 193 pytania
testowe... dramat. Myślałem, że się ich szybko
nauczę ale nic z tego. Przede wszystkim mieszały
mi się pytania. Nie wiedziałem co sam już
przerobiłem a co jest nowe.

Wziąłem się na sposób i zacząłem notować
na kartce te pytania, które już umiem dobrze i,
te które muszę koniecznie powtórzyć, no i jakoś
się tak z tymi kartkami męczyłem.

Ty to masz dopiero przerąbane!! Pytań na B jest
teraz 528 (to jakbym miał to notować wszystko na
kartkach to bym chyba podziękował). Generalnie
potrzebny był system, który uporządkuje Ci w
głowie plan nauczania.




Ten system właśnie udało mi się zinformatyzować : )
Wydałem na to całą masę pieniędzy (głównie praca
informatyków, serwery itd.) Ale warto było ofcourse!

JAK DZIAŁA MÓJ SYSTEM? :
  1). Przeglądasz pytania z zaznaczonymi odpowiedziami
  2). Klikasz przy każdym pytaniu czy znasz je:
      SŁABO, ŚREDNIO, DOBRZE
  3). Skupiasz się na powtórce słabych pytań i nie tracisz
      czasu na te łatwiejsze znane Ci dobrze!

"Powiedz mi, ile cennego czasu zyskasz
przy tej metodzie nauki? Ten czas lepiej
poświęcić na spotkania ze znajomymi,
randkowanie czy piwko!"




ALE TO NIE WSZYSTKO!!
Potrzebna jest jeszcze (1) dobra motywacja
do nauki oraz (2) omówienia wszystkich pytań
na Prawo Jazdy.

P.S. Przy okazji powiem, że po 3 dniach
użytkowania testów dostaniesz bardzo
wartościowy BONUS, tak więc zarejestruj
się teraz tutaj: http://poznajtestypremium.pl/zarejestruj-sie





Pozdrawiam
Michał Trąbski, instruktor nauki jazdy, pasjonat tematu
(Ten co pozwolił sobie wymyślić
system nauki testów na prawo jazdyw 6 dni)

Opinie kursantów o działaniu platformy: poznaj-testy.pl

W tym poście zbieram komentarze, o działaniu platformy uczącej testów na prawo jazdy w 6 dni!

System nauki testów w 6 dni:
https://poznaj-testy.pl/


Napisz co sądzisz o tej platformie w komentarzu ! : (tylko abonenci=kursanci)
(Koniecznie dopisz swoje IMIĘ !! :)

Szybki przewodnik po nauce testów na prawo jazdy

Tak to działa i musisz ocenić czy w ogóle taki system Ci się przyda!




Zostaw komentarz co o tym sądzisz! Pzdr

Jak szybko nauczyć się testów?

Zobacz jak działa mój portal do nauki testów!
Sedno sprawy w błyskawicznej nauce :)

Po prostu oglądaj!

Przejdź do nauki testów

Przejdź dalej

8.Kliknij przycisk poniżej i podziel się ze znajomymi:

Ile realnie kosztuje prawo jazdy?

Rozpoczynamy szkolenie teoretyczne:

     1. Przychodzę do szkoły jazdy: 1200zł

Kursy kosztują od 1200 do 1400zł. Trzeba pamiętać, że zazwyczaj dostaniesz zniżkę, rabat za to że np. jesteś uczniem czy studentem (50-100zł). Jeżeli szkoła ci nie zaproponuje takiej zniżki to wystarczy im przypomnieć (lub szukać innej szkoły). Często można się troszkę „potargować” o wyjściową cenę kursu ( lub chociaż o cenę ewentualnych jazd doszkalających, o czym jednak ludzie raczej nie wiedzą). Oczywiście większość szkół jazdy ma w ofercie płatności w ratach.

Przestrzegam przed szkołami, które oferują ekstra tanie szkolenie. Jeżeli kurs kosztuje mniej niż 1200zł to szkoła musi na czymś „przyciąć”! (np. na pensji instruktorów, na podatkach, na jakości samochodów) a to wszystko przełoży się oczywiście na postępy w nauce.

      2. Płacę lekarzowi : 50zł

W czasie szkolenia teoretycznego mamy 4 godziny wykładu z pierwszej pomocy. Przy tej okazji do porządnej szkoły jazdy zapraszany jest lekarz, u którego można na miejscu zrobić niezbędne badania. Płacimy za nie 50zł, czasami są one wliczone w cenę kursu (co się raczej nie zdarza).

      3. Testy egzaminacyjne : 5zł lub zobacz: www.poznajTESTY.pl

Tu już nie ma co przesadzać, szkoły najczęściej dają kursantom zestawy do nauki wliczone w cenę kursu (jeżeli tak nie jest to co to za szkoła?).

No i zaczynają się jazdy.. szkolenie praktyczne.

     4. Nieobecność : 50zł

Dla niezdyscyplinowanych kursantów może pojawić się dodatkowa kara za zapominanie o umówionych lekcjach z instruktorem. Jeżeli kursant umawia się na jazdę i nie może przyjść, oczywiste jest, że odpowiednio wcześniej informuje o tym swojego instruktora. Jeżeli tego nie zrobi np. do 16.00 dnia poprzedzającego to umówione godziny mu przepadają (bo przecież instruktor czeka) i trzeba je odkupić. Czasami kara jest umowna np. 15zł/h.

     5. Zgubiłem kartę: 20zł

Kursant dostaje na czas szkolenia kartę jazd, w której zapisuje się informacje o przebiegu szkolenia. Jeżeli ją zgubi to trzeba wypisać nową. Zazwyczaj kosztuje to max 20zł.

     6. Doszkalam się : 45zł/h

Gdy spędzimy już w aucie 30h (opłacone w cenie kursu) często trzeba poprawić umiejętności przed egzaminem państwowym. 90% kursantów potrzebuje godzin dodatkowych na doszkalanie i nie ma w tym nic złego. Dokupują oni średnio ok. 15h. za 675zł. (warto o tym pamiętać bo ta kwota może stanowić poważniejszy problem).

               

 Idziemy na egzamin.

     7. Teoria : 22zł

Za egzamin państwowy możemy zapłacić np. w okienku PKO. Tak się przypadkiem składa, że takie okienko znajduje się w Wordzie (tam gdzie zdajemy egz) i za wpłatę zapłacimy „jedyne” 3zł.          

     8. Praktyka : 112zł

To już jest trochę drogo więc opłaca się zdawać za pierwszym razem. Wpłata również „jedyne” 3zł.

      9.Zdałem!! 70zł 50gr

Ciesząc się ze zdanego egzaminu na prawo jazdy idziemy zapłacić 70zł 50gr za wyrobienie dokumentu. Możemy to zrobić na miejscu w Wordzie za „jedyne” 3zł.

   10. Odbieram moje prawo jazdy : 8zł

Po tygodniu, gdy nasz dokument jest już wyrobiony, idziemy do urzędu miasta i za 8zł możemy schować go do portfela.

Nareszcie! Teraz będziemy płacić już tylko mandaty..

Prawo jazdy to inwestycja na całe życie. Z powyższych obliczeń wynika, że minimalizując koszty wydamy na nie min 1 471zł , ale czasami będzie to nawet więcej niż 2 500 zł.

Tak czy inaczej w porównaniu z Europą u nas i tak jest tanio. Dla przykładu w Norwegii zapłacimy 15tys. zł, w Niemczech 4tys. euro a na Ukrainie jedyne 2tys. (oczywiście euro).

Życzę ekonomicznej nauki jazdy.

Michał Trąbski, instruktor nauki Jazdy.

Jak wybrać najlepszą dla siebie szkołę jazdy?

Szukając odpowiedniej szkoły jazdy warto pomyśleć o następujących kwestiach:

A) Wybór szkoły: (nudna część artykułu)

1) Warto sprawdzić zdawalność szkoły (na stronie wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego poszukaj aktualnego rankingu zdawalności, sprawdź www.wordy.pl). Oczywiście nie tylko najlepsza szkoła z tego rankingu jest warta uwagi ale te poniżej pewnego poziomu należy omijać szerokim łukiem, ponieważ dbają one jedynie o wynik finansowy a nie dobro kursanta.

2) Ile kilometrów i w jaki sposób trzeba przejechać aby dostać się do szkoły na zajęcia? Warto policzyć na ile części podzielone są wykłady teoretyczne i doliczyć 5 wizyt. Takie jeżdżenie czasami przez całe miasto na wykłady jest kłopotliwe i czasochłonne ale jeżeli szkoła jest tego warta..

3) Czy lekarz będzie na wykładach? Jeżeli nie oczywiście trzeba będzie go szukać i odwiedzić. Koszt badania to zazwyczaj 50zł (wliczone w cenę kursu? no ciekawe.)

4) Po zakończeniu wykładów części teoretycznej większość szkół przeprowadza egzamin wewnętrzny. Warto zapytać na jakich zasadach to się odbędzie. Chodzi o to, że na Jazdy pójdziemy dopiero po zdanym egzaminie wewnętrznym i czasami trzeba na niego przyjechać kilka razy.

B)wybór instruktora: (tu już będzie ciekawiej bo instruktorzy potrafią robić niezłe akcje)

Warto wiedzieć, że będziesz się szkolić z takim instruktorem o jakiego poprosisz. Jeżeli znasz osobę z którą chcesz jeździć, masz do niej zaufanie (bo np. kolega Ci ją poleca) to mów w szkole o tym od razu. Oczywiście jeżeli nikogo nie znasz to szkoła przedstawi swoją propozycję.

1) Ilu jest instruktorów w szkole, którą chcesz wybrać? Jeżeli okaże się, że chcesz zmienić instruktora (a powody są różne: np. nie polubiliście się, jest dla Ciebie za miękki albo za ostry) to oczywiście im więcej instruktorów tym większy wybór.

2) Ile pracy ma instruktor (jeżeli jego grafik jest pełen na miesiąc do przodu no to będzie trzeba dłużej czekać na jazdy, ale może warto bo to zazwyczaj znaczy, że to dobry instruktor.)Oczywiście jeżeli ma wolny kalendarz to nie musi to być spowodowane tym, że jest kiepski! Akurat może być mało klientów.

3) Zdawalność!! Najważniejsza sprawa! (zapytajmy w szkole o zdawalność instruktora, którego nam polecają) Jeżeli zdawalność jest większa niż 50% to znaczy, że to dobry instruktor, 50% to już dość dużo.

4) Gdzie będziemy się spotykać z instruktorem na jazdy? Niektóre szkoły ustalają stałe miejsca gdzie instruktor spotyka się z kursantem, czasami decyduje o tym sam instruktor. Zdarza się tak, że kursant musi jeździć przez całe miasto po kilkadziesiąt razy na spotkanie z instruktorem bo nikt w szkole go wcześniej o tym nie poinformował (a komu przyjdzie do głowy, żeby o to zapytać?)

5) W jakich godzinach jeździ instruktor (jeżeli tylko od 7-15 a my o tej godzinie kończymy lekcje… to może być problem)

C) wybór samochodu:

Kursant spędzi w swojej „elce” co najmniej 30 godzin więc może warto się zastanowić czy będzie wygodnie.

We Wrocławiu nie ma teraz większej filozofii w wyborze auta. Tylko i wyłącznie Renault Clio 3 (takim pojazdem zdajemy egzamin państwowy i tylko takim warto się szkolić). Można wybrać inny samochód ale to się zwyczajnie nie opłaca. Do auta trzeba się przyzwyczaić, nauczyć jak włączamy światła, jak się parkuje itd. (różne auta, różne sposoby).

1) W jakim stanie technicznym jest samochód, którym będziemy jeździć. Po moich doświadczeniach wiem, że na pewno zadałbym to pytanie i nie przyjął wykręcającej odpowiedzi. Po prostu dowiedz się ile kilometrów ma przejechane. Wiadomo im młodsze auto tym większy komfort. Stare samochody robiące dużo kilometrów po wrocławskich dziurach. Trzeszczą, piszczą, psują się co wpływa na komfort jazdy(jeżeli płacisz za kurs ponad 1200zł to czemu masz jeździć zajeżdżonym autem?).

2) Czy w aucie jest radio? No jak kto lubi, ale cicha muzyka w tle dużo daje podczas nauki. Instruktor jest bardzie rozluźniony (=przyjazny) i atmosfera od razu staje się lepsza.

3) Klimatyzacja! Fajna sprawa żeby się nie upiec podczas szkolenia (a kto chce jeździć z instruktorem, który 6 godzinę siedzi w samochodzie przy 35stopniach?) Nie warto pytać tylko o to czy auto jest wyposażone w klimatyzację, należy przede wszystkim spytać czy instruktor ją włącza w czasie szkolenia ( naprawdę są tacy co mają a nie używają).

O tych zagadnieniach warto pomyśleć chwilę przed wybraniem kursu, żeby nie było zaskoczenia. Szkoda marnować czas, nerwy i pieniądze. Uważam, że są we Wrocławiu szkoły jazdy godne polecenia. Trzeba tylko dobrze przejrzeć ofertę i zadać kilka pytań.

Sądzę, że te informacje trochę dadzą Ci do myślenia przed kursem.

Michał Trąbski, instruktor nauki Jazdy.