Gdzie nie wolno zawracać na skrzyżowaniu?

Często powtarzają się o to pytania więc tutaj podaję kilka przykładów.
Głównie chodzi mi o skrzyżowania:

S3 - NIE MOŻNA zawracać - taki sygnalizator zezwala na jazdę wyłącznie w kierunku wskazanym przez strzałki (więc jeżeli nie ma strzałki do zawracania to zawracać nie wolno)

S1,S2 - MOŻNA zawracać - strzałka przy sygnalizatorze s2 zezwala na warunkowy skręt w lewo (czyli przepuszczamy wszystkich innych uczestników ruchu - pojazdy,pieszych) i tutaj też dopuszcza się zawracanie.

znak drogowy F10

MOŻNA ZAWRACAĆ - gdy mamy znak informacyjny (F10). W takiej sytuacji jeżeli możemy pojechać w lewo to możemy też zawrócić.

NIE MOŻNA ZAWRACAĆ - znak nakazu nakazuje nam jazdę wyłącznie w kierunku wskazanym na znaku. Czyli jak mamy jechać w lewo to jedziemy w lewo.




Warto przypomnieć różnicę w znakach nakazu (okrągłych) i znakach informacyjnych (prostokątnych).
Znaki nakazu nakazują jazdę wyłącznie w kierunku wskazanym przez strzałki (czyli jak jest w lewo to nie możemy zawrócić), natomiast znaki informacyjne informują nas o jedynym dozwolonym kierunku jazdy ALE jeżeli jest strzałka, która mówi, że dozwolony jest kierunek jazdy w lewo to DOPUSZCZA się też zawracanie.

0.Kliknij przycisk poniżej i podziel się ze znajomymi:

W jakiej odległości należy ustawić znak ostrzegawczy od miejsca niebezpiecznego?

Dziennik Ustaw nr 170 dotyczący znaków i sygnałów drogowych informuje, że
znak ostrzegawczy jest ustawiany od 150 do 300 m od miejsca, w którym występuje sytuacja przed którą jesteśmy ostrzegani
na drogach, na których występuje prędkość co najmniej 60 km/h.


Zdjęcie:

Znak widoczny na zdjęciu ogranicza prędkość do 70 km/h, jesteśmy ostrzegani o przejściu dla pieszych, które wystąpi
od 150 do 300 m od miejsca ustawienia znaku.
(Przejście dla pieszych wystąpi po przejechaniu co najmniej 150 m).

Np.:

Ograniczenie prędkości do 60 km/h oznaczałoby, że przejście dla pieszych wystąpiłoby do 100 m od miejsca ustawienia znaku.
(Nie dotyczy to znaku „Ustąp pierwszeństwa, gdzie prędkość jest większa niż 60 km/h, do 50 m od skrzyżowania, a
dla prędkości poniżej 60 km/h lub 60 km/h, do 25 m od skrzyżowania).

Pytanie testowe nr 2 – ile jest niebezpiecznych zakrętów?

Pytanie nr2 znajdujące się w testach na prawo jazdy dotyczy ostrzeżenia, o którym informuje kierowców znak ostrzegawczy
widoczny na zdjęciu.


Zdjęcie:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o dwóch niebezpiecznych zakrętach, gdzie pierwszy z nich
przebiega w prawym kierunku.
Znak informuje kierowców tylko o pierwszym kierunku zakrętu.

Dziennik Ustaw nr 170:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów, które mogą wystąpić na drodze.

Zdjęcie:

Znak ostrzegawczy informuje kierowców o nieokreślonej liczbie niebezpiecznych zakrętów, które mogą wystąpić na drodze, gdzie pierwszy z nich przebiega w prawym kierunku.

Znaki ostrzegawcze tego typu występują także m.in.: z tabliczkami, na których widnieją liczby określające ilość niebezpiecznych zakrętów.
Np.: Jeśli na drodze występowałyby trzy zakręty, to tabliczka pod znakiem ostrzegawczym byłaby oznaczona cyfrą trzy.
(W przypadku jednego zakrętu na drodze, znak (bez tabliczki) informowałby kierowców o jednym niebezpiecznym zakręcie).

Podsumowanie:

Znak ostrzegawczy widoczny na zdjęciu informuje o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których
pierwszy przebiega w prawą stronę.
Znak ostrzegawczy bez tabliczki nie ostrzega kierowców o większej (dalszej) ilości niebezpiecznych zakrętów (powyżej dwóch).
(Tylko znak ostrzegawczy z tabliczką informuje o dalszej liczbie niebezpiecznych zakrętów).
Znak bez tabliczki widoczny na zdjęciu ostrzega tylko o dwóch niebezpiecznych zakrętach (do dwóch niebezpiecznych zakrętów).

Zakaz postoju i dodatkowo strzałka – co to oznacza?

Na zdjęciu jest widoczny znak „Zakaz postoju”.
Postój jest to nie uczestnictwo pojazdu w ruchu, na czas dłuższy niż 1 minuta, nie wynikający z warunków ruchu drogowego, natomiast
zatrzymanie pojazdu jest wyłączeniem pojazdu z ruchu z powodu sytuacji na drodze lub z własnej woli.



Np.:
Jeśli pojazd znajduje się w korku ulicznym, stoi dłużej niż 1 minutę i nie wynika to z warunków ruchu drogowego, to
należy określić to jako postój.
Pojazd może zostać zaparkowany na poboczu na czas krótszy niż 1 minuta, przed znakiem „Zakaz postoju”.
Znak „Zakaz postoju” ze strzałką skierowaną w dół oznacza, że znak obowiązuje do miejsca ustawienia znaku.
(W przypadku strzałki skierowanej do góry oznaczałoby to, że zakaz postoju obowiązywałby za tym znakiem).

Podsumowanie:

W sytuacji przedstawionej na fotografii pojazd może zostać zaparkowany na poboczu na czas 1 minuty, przed znakiem „Zakaz postoju”, a
na czas dłuższy niż 1 minuta za znakiem („Zakaz postoju”), ponieważ za znakiem nie obowiązuje zakaz postoju.

0.Kliknij przycisk poniżej i podziel się ze znajomymi:

Znak – Zakaz zawracania obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu

Znak „Zakaz skrętu w lewo” obowiązuje na skrzyżowaniu, przed którym jest ustawiony.
Oznacza to, że możemy skręcić na parking (rys.), ponieważ nie skręcamy w lewo na skrzyżowaniu, tylko
skręcamy przed skrzyżowaniem.



Znak „Zakaz skrętu w lewo” nie obowiązuje od miejsca, w którym jest ustawiony, ale na najbliższym skrzyżowaniu.
Możemy skierować się na parking lub na chodnik, aby zaparkować. Jest to dozwolone.
Jednak nie możemy skręcić w lewo na skrzyżowaniu.

Natomiast znak „Zakaz zawracania” obowiązuje od miejsca ustawienia znaku, nie można zawracać, ale
można skręcić w lewo - (przed skrzyżowaniem, na parking).
Kierujący pojazdem może skręcić na parking, ponieważ nie występuje w tym miejscu skrzyżowanie.
Kierowca może także zawrócić, ale tylko przed skrzyżowaniem.
Kierowca nie może skręcać w lewo i zawracać na skrzyżowaniu.

Znak Stop oraz znak Ustąp pierwszeństwa przejazdu

Znak „Stop” oraz znak „Ustąp pierwszeństwa przejazdu” są
w stosunku do siebie równoważne.

Znak „Stop” jest znakiem zakazu i zabrania wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się oraz
nakazuje ustąpić pierwszeństwa pojazdom, które jadą drogą z pierwszeństwem.
(Dotyczy pojazdu nr 1)



Znak „Ustąp pierwszeństwa” jest znakiem ostrzegawczym, który ostrzega nas przed tym, że
wjeżdżamy na drogę z pierwszeństwem przejazdu.
(Dotyczy pojazdu nr 3)

Rys.:
Pierwszeństwo przejazdu przebiega tą drogą.
(Pojazd nr 2 wjeżdżający na skrzyżowanie i skręcający w prawo).

Auto jadące drogą z pierwszeństwem przejazdu (2),
ma pierwszeństwo przed pojazdami (1) i (3).

Jeżeli pojazd (2) przejedzie drogę z pierwszeństwem przejazdu i tym samym
droga z pierwszeństwem jest wolna, to pojazd (1) przejedzie jako drugi w kolejności.

Pojazd (3) mający po swojej prawej stronie inny pojazd (1) musi ustąpić pierwszeństwa temu pojazdowi,
niezależnie od występowania znaku „Stop” lub znaku „Ustąp pierwszeństwa”.

Jeśli zamiast znaku „Stop”, wystąpiłby znak „Ustąp pierwszeństwa”, a pojazd (3) miałby
po swojej prawej stronie pojazd (1), to pojazd (3) również w tej sytuacji musi ustąpić
pierwszeństwa przejazdu pojazdowi (1), jedynie z tą różnicą, że znak „Stop”
nakazuje także zatrzymać pojazd (1) przed skrzyżowaniem.

0.Kliknij przycisk poniżej i podziel się ze znajomymi:

Rondo bez znaków mówiących o pierwszeństwie przejazdu

Rondo, czyli skrzyżowanie o ruchu okrężnym
jest skrzyżowaniem, na którym obowiązują
takie same przepisy dotyczące pierwszeństwa
jak na skrzyżowaniu bez ruchu okrężnego.

Różnicą jest to, że trzeba jechać naokoło wysepki lub
urządzenia.



Jeżeli nie ma dodatkowych znaków, które mówią o pierwszeństwie,
to ustępujemy pierwszeństwo pojazdom nadjeżdżającym
ze strony prawej.

Dodatkowo istnieje przepis dotyczący pojazdów szynowych mówiący, że
mają one pierwszeństwo bez względu z której
strony nadjeżdżają.

Pojazd (1) - samochód ustępuje pierwszeństwa pojazdowi (2), czyli
tramwajowi, pojazdowi (3) – rowerowi nadjeżdżającemu
ze strony prawej, pojazdowi (4) – tramwajowi nadjeżdżającemu
ze strony lewej.

Gdzie obowiązuje znak zakaz skrętu w lewo

Znak „Zakaz skrętu w lewo” czy także
znak „Zakaz skrętu w prawo” przede wszystkim obowiązuje
na skrzyżowaniu.

Rys.:
(Znak „Zakaz skrętu w lewo”)Nie obowiązuje od miejsca ustawienia znaku, ale dopiero na skrzyżowaniu.

Znak widoczny na zdjęciu zabrania skrętu w lewo i
jednocześnie zawracania na skrzyżowaniu.




Oznacza to, że za znakiem, ale przed skrzyżowaniem
wolno skręcić w lewo na przykład na podjazd lub
też zawrócić.

W tej sytuacji kierujący pojazdem nie może skręcić w lewo
na skrzyżowaniu. (Poprawna odpowiedź w teście).

Dozwolone kierunki jazdy z sygnalizatorem kierunkowym S3

Sygnalizator S-3,czyli sygnalizator kierunkowy ze strzałkami
znajdujący się na skrzyżowaniu oznacza, że można jechać tylko
w takim kierunku, jaki wskazuje ten sygnalizator.

(Rys.) – W tym przykładzie na wprost i w lewo.
Nie wolno w takiej sytuacji zawracać chyba, że sygnalizator
wskazywałby strzałkę w dół.



Rys. (1) :

Sygnał ten dotyczy kierującego pojazdem skręcającego w lewo i
jadącego na wprost przez skrzyżowanie.

Rys.(2):

Sygnał ten oznacza zezwolenie na skręcenie w lewo oraz
jazdę na wprost przez skrzyżowanie.
Sygnał nie zezwala na zawrócenie dlatego, że
można jechać tylko w kierunku wskazanym przez strzałki sygnalizatora.
(Sygnalizator nie wskazuje strzałki w dół, która
pozwalałaby na zawracanie.

Hierarchia ważności znaków i sygnałów drogowych